攜手鑄牢中華民族共同體意識 | 包銀高鐵將再采用2.8萬余噸“包鋼制造”鋼軌產(chǎn)品
2024-02-28 15:05:39 要聞包銀高鐵是由內(nèi)蒙古交通投資集團參與投資建設(shè)的國家“八縱八橫”高鐵“京蘭通道”的重要組成部分，也是國家“十四五”規(guī)劃的102個重大項目之一，對完善國家高速鐵路網(wǎng)布局，深入推進西部大開發(fā)戰(zhàn)略，促進西北地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。2023年全年，包銀高鐵項目共采用包鋼供軌76911噸，累計里程達到371公里。預(yù)計2024年，包鋼將繼續(xù)為包銀高速鐵路供應(yīng)2.8萬余噸鋼軌產(chǎn)品，助力包銀高速鐵路建設(shè)進展順利。
包銀高速鐵路全長519公里，設(shè)計速度每小時250千米。內(nèi)蒙古西部地區(qū)氣候特征對鋼軌質(zhì)量要求極高，包鋼鋼軌產(chǎn)品憑借優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量、高效的服務(wù)水平和扎實的保供能力，成為包銀高鐵鋼軌采購中標供應(yīng)方，并于去年3月開始供軌。包鋼軌梁廠技術(shù)質(zhì)量研發(fā)部對供貨包銀高鐵的鋼軌表面質(zhì)量、外形尺寸進行嚴格內(nèi)控，制定了專項內(nèi)控標準，使鋼軌南北端對稱性更好，與車輪的匹配度更高。同時，進一步優(yōu)化鋼軌通長平直度，確保車輛運行平穩(wěn)，讓乘客安全舒適出行，體驗感更佳。
包頭至銀川普通列車運行時間需要至少6小時，包銀高鐵建成后將大幅縮短旅客乘車時間，滿足內(nèi)蒙古、寧夏等地的旅客快速出行需求。同時，包銀高鐵建成通車后，將形成中國東北、華北至西北、西南地區(qū)的又一條快速客運通道，拉近西北與全國距離，更好地促進全國人民的交往交流交融。內(nèi)蒙古交通投資集團與包鋼集團以包銀高鐵項目建設(shè)為媒，成為攜手鑄牢中華民族共同體意識的典范。