包銀高鐵銀巴支線賀蘭山隧道項(xiàng)目全長(zhǎng)8792米,是穿越賀蘭山的首條鐵路隧道,施工難度較大。今年以來,隧道工地上有近400名建設(shè)者奮戰(zhàn)在一線,實(shí)施三班倒,24小時(shí)不間斷作業(yè)。為加快隧道施工進(jìn)度,采取出口段和2個(gè)斜井、5個(gè)工作面開挖掘進(jìn)模式,每月進(jìn)尺都能達(dá)到460米至500米。目前,賀蘭山隧道累計(jì)掘進(jìn)突破4200米。
包銀高鐵銀巴支線是我國(guó)“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分,預(yù)計(jì)2026年全線通車。