4月10日,包銀高鐵引入包頭樞紐工程正式啟動。包銀高鐵引入包頭樞紐工程共分為三次撥接,預計6月底前完成第三次撥接,屆時,包銀高鐵內蒙古段將全面融入國家高鐵網絡,包頭與全國各地將更加通達。
4月10日,包銀高鐵項目重點配套控制性工程——包頭至臨河段站前工程1標京包客專上行、包西上行鐵路改線撥接施工順利完成。此次撥接任務先后投入600余名作業(yè)人員、20余臺機械設備,克服施工時間緊、安全風險高、涉及專業(yè)多等困難,經過連續(xù)兩次共計570分鐘的撥接施工,順利撥移既有線路1293米,大機搗固、穩(wěn)定線路3100米,拆除既有線路、換鋪新線路各2400米,最終圓滿完成了撥接任務。
包頭至銀川高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網京蘭通道的重要組成部分,是由內蒙古交通投資集團參與投資建設的,西北地區(qū)連接東北、華北地區(qū)的交通大動脈和經濟大通道,全長518公里,其中內蒙古段全長402公里,設計速度每小時250公里。包頭站是京包、包蘭、集包、包西、包神、包白、包環(huán)鐵路交匯的樞紐。
此次施工完成,為包銀高鐵開通奠定了堅實基礎。