包銀高鐵項目建設(shè)丨五原制梁場施工正酣
2024-06-28 15:35:42 要聞近日，包銀高鐵建設(shè)項目4標(biāo)315榀箱梁預(yù)制任務(wù)全部完成。
五原縣制梁場承擔(dān)著標(biāo)段內(nèi)315榀雙線簡支箱梁的預(yù)制生產(chǎn)任務(wù)。梁場總占地面積約159畝，大部分區(qū)域水位較高，澆筑混凝土?xí)r構(gòu)筑物常常沉降不均，加之當(dāng)?shù)貢円箿夭畲螅瑯O端天氣多發(fā)，春季時存梁區(qū)存在的輕飄物，給質(zhì)量把關(guān)帶來巨大挑戰(zhàn)。
為嚴(yán)把質(zhì)量控制關(guān)，項目建設(shè)方建立健全質(zhì)量控制體系，在制梁施工前，嚴(yán)格把好“圖紙審批、施工測量、材料進(jìn)出、檢驗試驗、技術(shù)交底、工藝操作、隱蔽工程檢查”五道關(guān)卡；在澆筑時，安排地基沉降觀測，及時加固異常變位處，有效解決了構(gòu)筑物沉降不均的問題。為確保制梁作業(yè)順利完成，項目建設(shè)者加強(qiáng)對風(fēng)沙天氣的監(jiān)測，及時了解風(fēng)力、風(fēng)向、沙塵濃度等信息，通過不同程序的加熱、保溫及防風(fēng)防雪措施，提升制梁澆筑應(yīng)對西北多變天氣的能力。
包銀高鐵是一條連接內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市與寧夏回族自治區(qū)銀川市的高速鐵路，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一“京蘭通道”的重要組成部分。項目建成后將對完善國家高速鐵路網(wǎng)布局，優(yōu)化京蘭通道綜合運(yùn)輸體系，深入推進(jìn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略，促進(jìn)內(nèi)蒙古及西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。目前，包銀高鐵惠銀段建設(shè)施工前期準(zhǔn)備工程已完成，聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作正在推進(jìn)中。