太子城至錫林浩特快速鐵路
太子城至錫林浩特鐵路項目從崇禮鐵路太子城站引出，向北經(jīng)崇禮、張北、沽源、太仆寺旗、塞北管理區(qū)后接入既有黑城子站，利用黑城子至正藍旗鐵路、錫多鐵路至錫林浩特，線路全長約392.9公里，其中新建線路152.3公里，利用既有線240.6公里。項目總投資125.32億元，其中：自治區(qū)承擔14.42億元（含征拆資金1.71億元），河北省29.93億元（含征拆資金9.49億元），建設期3.5年，計劃2020年內開工建設。
太子城至錫林浩特鐵路項目連接了元大都與元上都，是加快少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，實現(xiàn)民族團結、建設邊疆和鞏固國防的需要；是內蒙古自治區(qū)主動融入“一帶一路”倡議，積極推進中蒙俄經(jīng)濟走廊建設，加強基礎設施互聯(lián)互通的需要；是構建錫林郭勒盟、張家口北部地區(qū)進京快速客運通道，進一步形成內蒙古自治區(qū)東西向便捷客運通道的需要；是促進錫林郭勒盟、張家口北部地區(qū)融入京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，加速產業(yè)轉移和帶動旅游發(fā)展的需要；是落實“調整運輸結構，增加鐵路貨運量”實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的需要。